Gan fod mwy o geir ar y ffyrdd, mae cynlluniau rhannu car yn cael eu cyflwyno er mwyn helpu i leihau tagfeydd a gollyngiadau CO2. Mae’r fantais o rannu cerbyd hefyd wedi arwain at y syniad o gyflwyno lonydd rhannu, gan gynnwys arbrawf traffordd a gyflwynwyd yng Ngwanwyn 2008. Gallwch gael budd o ymuno â chlwb ceir hefyd – ac mae’n helpu’r amgylchedd.
Bydd cynlluniau rhannu car yn caniatáu i bobl rannu cerbydau ar gyfer rhai siwrneiau. Mae manteision hyn yn cynnwys:
Mae yna:
Edrychwch ar wefan eich cyngor lleol am gynlluniau trefnedig yn eich ardal.
Mae Carplus – elusen sy’n hybu defnydd ceir cyfrifol – yn rhestru cynlluniau lleol.
Bydd clwb ceir yn sicrhau bod gan ei aelodau gerbyd i'w 'logi'. Caiff y ceir eu parcio yn agos at gartrefi neu fannau gwaith mewn mannau parcio wedi'u neilltuo, a gellir defnyddio'r ceir (a thalu amdanynt) wrth yr awr, fesul diwrnod neu fesul wythnos. O ran lleihau'n dibyniaeth ar geir, bydd clybiau ceir yn chwarae rhan hanfodol oherwydd eu bod yn gadael i bobl gael mynediad at geir ac yn eu galluogi i fynd ar siwrneiau angenrheidiol heb iddynt orfod bod yn berchen ar gar eu hunain.
Mae defnyddio clwb ceir yn hawdd iawn ac yn llai o drafferth na bod yn berchen ar gar, er enghraifft:
Cynllunnir lonydd rhannu car ar gyfer cerbydau gyda mwy nag un teithiwr ynddynt, ac maent yn cael eu cyflwyno ar ffyrdd gyda thagfeydd mawr, er mwyn hybu rhannu car. Gellir defnyddio camerâu i weld faint o deithwyr sydd mewn car, a gellir erlyn gyrwyr sy'n defnyddio'r lonydd yn anghywir.
Mae lonydd rhannu car i'w cael yn Leeds a Swydd Gaerloyw, ac ym mis Mawrth 2008 agorwyd y lôn rhannu car cyntaf, sy’n cysylltu'r M606 i’r de yn agos i Bradford i’r M62 i’r gorllewin tuag at Leeds.